Платный ЗСД стартовал со сбоев

БСК не предлагают, а когда появятся транспондеры, никто не знает

БСК не предлагают, а когда появятся транспондеры, никто не знает 

С 14 мая за проезд по Западному скоростному диаметру стали брать деньги. Корреспондент «Вечёрки» проехал по первой в Петербурге платной автодороге и лично протестировал систему взимания платы.

В девятом часу вечера в субботу ЗСД был почти пуст. По дороге ехали всего одна легковушка и одна фура. Однако перед пунктом оплаты у съезда на проспект Стачек все же собралась небольшая очередь — перед каждым шлагбаумом стояло по три-четыре машины. 

Непосредственно перед пунктом оплаты водителя несколько сбивает с толку большое количество непривычных знаков и символов. Над каждой полосой висят таблички, указывающие, каким именно видам транспорта следует по данной полосе двигаться. Непосредственно над пунктом оплаты — значки, демонстрирующие, какие способы оплаты доступны на «кассе». Какой из значков означает БСК, а какой символизирует транспондер, разобраться получается не сразу. 

Впрочем, сам процесс оплаты — в нашем случае наличными — занимает совсем немного времени. При подъезде к шлагбауму на специальном экране загорается надпись, сообщающая, к какому из четырех классов (по размерам) относится ваш автомобиль, и исходя из этого — сколько необходимо заплатить по действующему тарифу. Оператор быстро выдает сдачу с протянутой сторублевой купюры и открывает проезд. В целом процесс занимает 10 — 20 секунд. При свободной дороге такая задержка несущественна. Но вот в час пик эта остановка наверняка приведет к пробкам.

Еще с конца апреля на пунктах сбора оплаты можно оформить анонимную бесконтактную смарт-карту (именная, как и транспондер, приобретается в офисе продаж). Сама карта бесплатна, но при оформлении необходимо внести авансовый платеж, минимум 100 рублей. Правда, вспомнили мы с товарищем об этом, уже съезжая с дороги. Девушка-оператор брала с нас деньги и выдавала сдачу «без комментариев». Не то чтобы эта карта была сильно нужна кому-то из нас, но невнимание со стороны оператора несколько огорчило.

Выделенная полоса только для владельцев транспондеров в первый день взимания платы за проезд была и вовсе закрыта. Как рассказал один из водителей, попытавшийся накануне приобрести транспондер в офисе продаж на Краснопутиловской, 21, этих аппаратов, позволяющих оплачивать дорогу автоматически и проезжать через шлагбаумы без остановки, там пока нет в наличии. И когда они появятся — никто не знает.

Между тем в тот же день на сайте ОАО «Западный скоростной диаметр» появилось сообщение с извинениями от лица администрации. Оно гласит: «14 мая, в первый день запуска платной эксплуатации автомагистрали ЗСД, электронная система показывала некоторые сбои в работе. Все выявленные неполадки будут устранены в самые кратчайшие сроки! Примите наши извинения за причиненные неудобства и благодарим вас за понимание!» Так что пока приобретение электронных средств оплаты — БСК и транспондеров — может в любом случае оказаться преждевременным. По крайней мере до тех пор, пока систему не обкатают в реальных условиях.