Загрузить Adobe Flash Player
О газете  |  Редакция  |  Партнерство  |  Контакты

 

22:08 Депутат просит губернатора запретить строительство рядом с детсадом на Ярославском проспекте

21:37 Завод компании «МАН» в Шушарах откроют в октябре

21:24 Депутат ЗакСа предложил создать на месте «Набережной Европы» общедоступный парк

20:46 Студенты ПГУПС добились появления велостоянки на территории университета

20:29 Представлять Петербург на конкурсе «Учитель года» будет математик Вадим Соломин

20:08 Фанаты «Зенита» собрали на благотворительном аукционе более 100 тысяч рублей

19:58 Ученицы школы Кировского района осваивают хоккей на траве

19:42 В саду Дворца Бобринских велись самовольные работы – КГИОП

19:28 Суворовцы Петербурга будут изучать шедевры мировой литературы по «Аудиохрестоматии»

19:19 Почем в России будет «вышка»?

19:13 На крыше Эрмитажа зацветет Висячий сад

18:56 В Калининском районе выбрали лучших в мире облицовщиков-плиточников

18:53 ДомЖур начинают укреплять

18:52 Уголовное дело по факту аварии Ан-30 в Чехии возбудили в Петербурге

18:42 Ленобласть выделит на развитие фермерских хозяйств 35 миллионов рублей

Все новости >>

 

Май 2012
пнвтсрчтптсбвс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Большегрузам объявлена война


Отныне в городе будут работать десять эвакуаторов, которые в сутки могут вывезти до 60 большегрузов, нарушающих правила стоянки. Во Фрунзенском районе дан старт городской кампании по борьбе с незаконными парковками фур.

Отныне в городе будут работать десять эвакуаторов, которые в сутки могут вывезти до 60 большегрузов, нарушающих правила стоянки. Причем один из них, самый новый и наиболее мощный, способный увезти полностью загруженную фуру, принадлежит городу, а не подрядной организации. По словам генерального директора СПб ГУ «Агентство внешнего транспорта» при комитете по транспортно-транзитной политике Игоря Титова, к концу года количество новых городских эвакуаторов увеличится до трех. Ведь эвакуация большегрузов собственными силами обходится городу вдвое дешевле, чем с привлечением подрядчиков, — до 5000 рублей за единицу транспорта.

На глазах у журналистов три эвакуатора в течение получаса забрали с Белградской улицы несколько брошенных фур без номеров. Причем одна из них была припаркована в пешеходной зоне. Грузовики отвезли на специализированную стоянку в промзоне «Ручьи», а в случае, если владелец не объявится, их утилизируют. Впрочем, процедура оформления документов для этого тянется около полугода.

— На улицах города неправильно припаркованы сотни большегрузов, — говорит Игорь Титов, — и сейчас даны поручения на самом высоком уровне, чтобы эту заразу истребить. Практическая работа началась с Фрунзенского района, так как здесь наиболее оперативно среагировали на ситуацию: обнаружили объекты, подлежащие эвакуации, подготовили необходимые документы —  и процесс пошел. Сейчас все районные администрации занимаются этой работой.

По словам Игоря Титова, эвакуация брошенного автотранспорта — это первый этап кампании. В ближайшее время будет подписано соглашение с ГИБДД о совместной эвакуации всех большегрузов, нарушающих правила парковки. Горожане могут сообщить о таких нарушениях через специальный подраздел на сайте комитета по транспортно-транзитной политике.

 

Большие габариты плохо припаркованного автомобиля теперь не гарантируют от эвакуации на штрафстоянку.


Припаркованный грузовой транспорт мешает пешеходам, из-за его скопления на улицах постоянно образуются пробки, жители близлежащих домов задыхаются от выхлопных газов, а в темное время суток неправильно припаркованные или брошенные фуры с выключенными габаритными огнями часто служат причиной ДТП. Впрочем, зачастую водителям и владельцам большегрузов просто некуда деваться.

— Брошенные, без номеров надо эвакуировать, — соглашается предприниматель Алексей Морозов, владелец одной из припаркованных на Белградской улице фур, — но лично мне не потянуть расходы на стоянки. Выходит около 9 тысяч рублей в месяц на единицу техники, вне зависимости от ее размеров — хоть «длинномеры», хоть «газельки». Причем сохранность это не гарантирует: машину могут обворовать, а то и вовсе угнать, и никто за это отвечать не будет — проходили. Свою стоянку открывать, кусок земли брать на пять-шесть человек предпринимателей — пробовали, не пробьешь. А эта новая кампания — все одно нам в минус пойдет...

Очевидно, что в ближайшее время многим владельцам и водителям большегрузов придется вызволять машины со специализированной стоянки. Для них создана диспетчерская служба, в которую можно обратиться за своим транспортом по телефону: 331-53-01. Правда, сколько придется выложить за штрафстоянку, пока неизвестно. Как сообщили нам в диспетчерской, окончательные тарифы им должны «спустить» на этой неделе.

Владислав Никиткин

Фото Натальи Чайки

 

Загрузка...
 

 

 
Основное направление деятельности: продажа строительных и отделочных материалов. Строительный рынок.