Загрузить Adobe Flash Player
О газете  |  Редакция  |  Партнерство  |  Контакты

 

17:27 Умнов «переставил» начальников УМВД ряда районов Петербурга

17:25 Городской суд Петербурга признал законным запрет ЛГБТ-пропаганды

17:09 В Александровском саду проходит «игрушечный» митинг

16:59 В Петербурге уже больше недели не могут найти 11-летнего школьника

16:47 Цены на бензин в Петербурге выросли на 0,6%

16:35 Энергетики испытают теплосети в 2-х районах Петербурга

16:23 В Красносельском районе соберут жалобы на нарушения пенсионного законодательства

16:10 Организаторы «Алых парусов» ищут талантливых выпускников

15:58 Безопасность на дорогах обойдется Петербургу в 2012 году в 463,5 млн рублей

15:47 У Петербурга больше поклонников, чем у Москвы – опрос

15:39 Автобус №49 изменит маршрут на время закрытия Сампсониевского моста

15:28 Волосовский район имеет самые плохие демографические показатели в Ленобласти

15:17 Нападение на бизнесмена на Кантемировской расследуют как покушение на убийство

15:17 Вице-губернатор Ленобласти предложил отмечать 24 февраля День отца

15:15 День славянской письменности и культуры отметят на площади Искусств

Все новости >>

 

Май 2012
пнвтсрчтптсбвс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Ларьки снесли по просьбе горожан


Демонтаж ларьков в подземном переходе у станции метро «Автово», проведенный в минувшие выходные, вызвал закономерные вопросы горожан: зачем и почему? Не означает ли это, что власти города взяли курс на искоренение мелкорозничной торговли в переходах под магистралями?

Демонтаж ларьков в подземном переходе у станции метро «Автово», проведенный в минувшие выходные, вызвал закономерные вопросы горожан: зачем и почему? Не означает ли это, что власти города взяли курс на искоренение мелкорозничной торговли в переходах под магистралями?


До последнего времени, спускаясь в переход, пешеходы погружались в атмосферу смрада и грязи.


— Лично меня эти ларьки очень даже устраивали, — поделилась с «Вечерним Петербургом» одна из постоянных пассажирок маршруток, отправляющихся от метро «Автово» в сторону Стрельны. — Выйдя из метро, всегда можно было купить что-то перекусить или попить.

— А где теперь приобретать всякую мелкую галантерею? — посетовала другая дама. — Как таковые галантерейные магазины в городе исчезли. За всякой мелочью в крупный торговый комплекс не пойдешь. В переходе же всегда можно было что-то купить.

— Ларьки ликвидировали по жалобам пассажиров и жителей близлежащих домов, — сообщил «Вечернему Петербургу» пресс-секретарь администрации Кировского района Григорий Шаповалов. — Людей раздражала эта масса торгующих, особенно с рук и с ящиков. К тому же из-за торговли была теснота. Ведь переход сделали очень давно, почти сразу после строительства станции метро. Он был рассчитан под другие нормативы, на иной поток пешеходов. А теперь в этом месте на проспекте Стачек образовался новый транспортный узел, с противоположной стороны отправляются автобусы в пригороды — Стрельну, Петергоф, Ломоносов. Здесь и без ларьков тесно!

Поэтому, подчеркнул представитель администрации, и было принято решение демонтировать подземную торговую зону.

В комитете экономического развития, промышленной политики и торговли «Вечернему Петербургу» вчера сказали, что ни о каком «новом курсе» на устранение торговли из подземных переходов у них сведений нет. Таким образом, речь идет об инициативе одной конкретной районной администрации. Чутко прислушавшейся к жалобам населения и решившей одним махом изгнать из перехода всех — как легальных продавцов, так и деятелей несанкционированной торговли.

Иннокентий ВНЕШНИЙ

Фото Натальи ЧАЙКИ

Загрузка...