Пассажирам «Сапсана» подпортят комфорт

Для них на Московском и Ленинградском вокзалах строят пункты досмотра

Для них на Московском и Ленинградском вокзалах строят пункты досмотра

Cейчас территория Московского вокзала сразу за выходом к платформам из главного здания представляет собой настоящую стройплощадку. Металлический каркас позволяет оценить масштабы будущего сооружения. Уже ясно, что для того, чтобы попасть на платформу и обратно, пассажирам придется проходить через будущий павильон.
Впрочем, досматривать будут исключительно пассажиров «Сапсана», причем не только на Московском вокзале в Петербурге, но и на Ленинградском вокзале в Москве, где строится точно такой же павильон. Как сообщили в пресс-службе ОАО «Российские железные дороги», строительство планируется завершить к концу месяца, а вот когда павильоны начнут работать — пока непонятно. Также неизвестно, как именно будет проходить досмотр, будут ли досматривать всех пассажиров или только «подозрительных» и сколько времени будет занимать процедура.
Пассажиры вокзала равнодушно посматривают на непонятную конструкцию, но, узнав, с какой целью ее возводят, реагируют весьма бурно и, разумеется, негативно.

— Это что же, теперь придется в аэропорт приезжать за три часа, а на вокзал — за четыре?! — возмущается Ксения.

— С одной стороны, безопасность — это хорошо, — делится своим мнением Елена. — Но с другой — возникает масса вопросов. Как и кого будут досматривать? Если выборочно — то это довольно бессмысленно, если поголовно — то неизвестно, сколько времени будет занимать процедура. На сколько раньше надо будет приезжать на вокзал? Будут ли предупреждать о досмотре в кассах? А как быть транзитным пассажирам, у которых может быть очень небольшой промежуток времени между поездами? Если пассажир опоздает на поезд из-за досмотра, будут ли компенсации, хотя бы за билеты? А может, этот пункт досмотра — точно так же для галочки, как и рамки металлодетекторов на входе в вокзал?

Владислав НИКИТКИН
фото Натальи ЧАЙКИ