Загрузить Adobe Flash Player
О газете  |  Редакция  |  Партнерство  |  Контакты

 

Вчера

23:27 Московский район украсили более 150 тысяч цветов

22:55 Фестиваль «Звезды белых ночей» откроется оперой «Борис Годунов»

22:50 Приморский путепровод дождался развязки

22:35 Единый месячный проездной в Петербурге будет стоить 1710 рублей

22:23 Глава администрации Кировского района Алексей Кондрашов отправлен в отставку

21:55 Участник ДТП на Энергетиков выместил злобу на автомобиле женщины

21:54 Институт экранных искусств празднует свое 20-летие

21:40 Депутаты хотят изменить порядок привлечения судей Уставного суда к дисциплинарной ответственности

21:13 Президент Финляндии приедет на Петербургский экономический форум

20:54 Со дна Обводного канала поднимают машины, покрышки и обломки мебели

20:35 Евросоюз осудил закон о пропаганде гомосексуализма

20:20 Петербуржцам в День города подарят модернизированный трамвай

20:07 «Бурановские бабушки» споют в Петербурге

19:55 1,5 тыс. полицейских обеспечат порядок на «последних звонках» в Петербурге

19:42 Вячеслав Малафеев получил приз «Вратарь года»

Все новости >>

 

Май 2012
пнвтсрчтптсбвс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Переход на «Спасской» заработал


Но никаких гарантий изготовители эскалаторов пока не дают

14 февраля 2011 нет комментариев

Материал подготовил: Михаил Телехов

Метки: Метрополитен Спасская

Но никаких гарантий изготовители эскалаторов пока не дают



Свершилось. Пересадочный узел «Садовая» — «Спасская» — «Сенная площадь» с 12 февраля заработал в обычном режиме. Специалисты завода «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») завершили их модернизацию. Но — частично. Как сообщили корреспонденту «ВП» в ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен», пущены 6 из 8 эскалаторов, что достаточно для возвращения пересадочного узла в нормальный режим работы. На двух других ремонт продолжается, и их пустят, как только эксперты эскалаторной службы подземки и специалисты Ростехнадзора примут их в постоянную эксплуатацию.
Руководство «Универсалмаша» сообщило корреспонденту «ВП», что в рамках работ по модернизации эскалаторов было внедрено более 160 технологических изменений и усовершенствований.
В каждом из наклонных ходов были определены размеры просадки фундаментов и устранены искривления станин эскалаторов. Внедрена новая конструкция входных площадок. Теперь они будут не монолитные, а подъемные. Это позволит контролировать движение ступеней на стадии прохождения под ними. Проведена дополнительная проверка и регулировка всех ступеней эскалаторов на заводском испытательном стенде и заменены ранее установленные некачественные бегунки (всего 8200 штук), имевших люфт от 1,5 до 3 миллиметров, на новые, полностью соответствующие техническим требованиям.
Также произведены работы по снижению уровня шума, переработаны и заменены натяжные блоки поручней, укреплена балюстрада эскалаторов.
Как сообщили представители завода, ремонт выполнялся исключительно за счет средств завода «Универсалмаш» в рамках заключенного договора о гарантийном обслуживании. Все прогрессивные изменения, которые были сделаны, будут использованы при изготовлении следующих эскалаторов. Но гарантий того, что в дальнейшем никаких эксцессов не будет, корреспонденту «ВП» на заводе не дали.
В метрополитене также заявили, что пока не знают, будут дальше работать с этим типом эскалаторов или нет.

Михаил ТЕЛЕХОВ
Фото Натальи ЧАЙКИ

Загрузка...