И останется таковым до середины апреля

Как сообщала «Вечёрка» в начале года, плату за проезд по построенному участку Западного скоростного диаметра должны были начать взимать в марте. Однако вот уже середина месяца, а будки операторов по-прежнему пустуют и водители все так же мчатся по дороге совершенно бесплатно. В чем же дело?
Как рассказала пресс-секретарь ЗСД Евгения Хрошавина, внедрение системы оплаты перенесено на середину апреля. С этого момента за проезд можно будет заплатить всеми заявленными ранее способами — наличными, с помощью банковской карты, бесконтактной карты и транспондера. Единственной причиной срыва сроков, по словам представителей компании, стало крайне тщательное тестирование нового оборудования.

— Мы и раньше называли чисто ориентировочные сроки, — рассказывает Евгения, — сейчас нам нужно провести все необходимые тесты, чтобы все соответствовало самым высоким стандартам.

Однако с точки зрения привлечения инвесторов к проекту это совсем не здорово. Так как вернуть вложенные деньги они смогут лишь за счет взимаемой с водителей платы. Общая стоимость проекта составляет 212 миллиардов рублей, из которых 54 миллиарда — деньги городского бюджета, 51 миллиард — средства инвестиционного фонда и оставшиеся 107 миллиардов — средства инвесторов. На эти деньги должна быть построена автодорога общей длиной 49 километров и шириной 6 — 8 полос. Она свяжет Большой морской порт и основные транспортные комплексы города с Кольцевой автодорогой. Действующий ныне участок длиной всего лишь 3 километра и является частью южного отрезка ЗСД, построенного на бюджетные деньги. Из бюджетных же средств будет построен и северный отрезок (от Приморского проспекта до Белоострова). А вот за сооружение центрального отрезка (от границ Морского порта до Приморского проспекта) должны будут заплатить инвесторы.

Никита КОЛЕСОВ