Загрузить Adobe Flash Player
О газете  |  Редакция  |  Партнерство  |  Контакты

 

02:30 В СПбГУ отметят «День филолога и восточника»

01:44 Проект планировки «народного паркинга» на Дунайском будет рассмотрен к сентябрю

00:54 Елена Ваенга посетила концерт Методие Бужора и спела балладу о Петербурге

00:08 В Петербурге стартовал традиционный антинаркотический месячник

Вчера

23:27 Московский район украсили более 150 тысяч цветов

22:55 Фестиваль «Звезды белых ночей» откроется оперой «Борис Годунов»

22:50 Приморский путепровод дождался развязки

22:35 Единый месячный проездной в Петербурге будет стоить 1710 рублей

22:23 Глава администрации Кировского района Алексей Кондрашов отправлен в отставку

21:55 Участник ДТП на Энергетиков выместил злобу на автомобиле женщины

21:54 Институт экранных искусств празднует свое 20-летие

21:40 Депутаты хотят изменить порядок привлечения судей Уставного суда к дисциплинарной ответственности

21:13 Президент Финляндии приедет на Петербургский экономический форум

20:54 Со дна Обводного канала поднимают машины, покрышки и обломки мебели

20:35 Евросоюз осудил закон о пропаганде гомосексуализма

Все новости >>

 

Май 2012
пнвтсрчтптсбвс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

С улиц снимут асфальт?


Игорь Левитин предложил заливать дороги цементобетоном

21 апреля 2011 нет комментариев

Метки: Транспорт

Игорь Левитин предложил заливать дороги цементобетоном

Как заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, российские дорожники могут отказаться от использования привычных асфальтобетонных смесей для покрытия дорог. На смену им скорее всего придет куда более долговечный и прочный цементобетон. Причиной тому — низкое качество отечественного битума и, как результат, высокая стоимость ремонта и содержания дорог. Действующие дорожные стандарты были приняты еще в советское время, когда нагрузки на дороги были совершенно иные. Поэтому, мол, дорожникам приходится «латать» асфальт каждую весну. По мнению г-на Левитина, в России на данный момент ни один завод не производит битум приемлемого качества.
Петербургские специалисты сходятся во мнении с министром: за цементобетоном — будущее и его использование поможет решить множество существующих проблем.

— Сейчас у нас большой «недоремонт» дорог, — сообщил «ВП» доктор технических наук, заведующий кафедрой «Автомобильные дороги» Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Борис Карпов,  — так как сроки службы дорог очень короткие. А цементобетон примерно в 2 — 3 раза долговечнее использующихся ныне смесей. Так, срок службы цементобетона — 30 лет, а даже у хорошего асфальтобетона — всего 8. По подсчетам, когда мы повысим долговечность, то «недоремонт» сможем ликвидировать где-то за 20 лет. А если идти старым путем — понадобится целых сто!
 

 

Андрей ПЕТРОВ
Загрузка...
 

 

 
Банк тинькофф кредитные системы. Тинькофф кредитные системы платиновая карта.